欧美成人精品手机在线观看_69视频国产_动漫精品第一页_日韩中文字幕网 - 日本欧美一区二区

這部汽車僅要RMB4000元！

心動嗎？

小創今天就要給大家分享一個好消息，明年將在上海上市的單人汽車（預計售價人民幣4000元）一個字“酷”字簡直都沒法比喻了！！！

概況：在漢堡舉行的第42次大眾公司股東年會上，世界上最經濟的小車誕生了。在這之前，沒有人見過其真正的面貌，而當這輛車真正的從大眾總部沃爾夫斯堡行駛到漢堡年會上時，人們才知道，這是真的。在此之前沒有人能想到能建造它。在年會之前，大眾公司董事長皮爾希駕駛這輛1升車從公司總部到達漢堡，平均燃油消耗僅每100公里0.99升。這再一次難以致信的證明了大眾公司在當今處于業界最前沿的技術。

這次開發的目標是制造一輛安全的，實用的，能適合公路行駛的每100公里耗油1升的汽車。目標確定以后，大眾公司研究及開發部就接受了這個挑戰開始設計世界上最經濟的汽車，僅僅3年時間，并開發了這部“準備上路”的車。

從沃爾夫斯堡到漢堡的旅行也證實了這輛車的技術可行性以及非常與眾不同的駕駛樂趣。該計劃主管Thomas Gansicke說道：“這真的是一個非常令人難以忘懷的經歷，在夜晚以每小時100公里駕駛這輛車時，燃油指示器顯示你100公里僅僅消耗了1升油，在那個時候什么也沒有，只有你頭上的點點繁星”。

這款1升車上裝的1缸SDI引擎并不純粹是從其它車輛上派生出來的，我們更樂意認為它是一臺全新的，是公司最高技術的產物。2 個頂置凸輪軸促動滾子搖臂來開合3個氣門，2個進氣門及一個排氣門。2個頂置凸輪軸利用加固的齒形皮帶來驅動。

引擎采用鋁質單體結構，意思是壓縮點火引擎的缸頭與曲軸都鑄為一體，燃油泵殼由鎂制成，梯形連桿由微粒加強鈦制成，如此多的措施得到的結果是，除去操作液體，例如水跟油，引擎的重量僅僅只有26公斤。

位于中央位置的SDI柴油引擎橫放在后軸的前方，排量299毫升，4000轉時生成最大8.5匹馬力，2000轉時生成最大18.4牛/米的扭力。

較低馬力以及扭力輸出，非常輕的車身重量（可以與一些休閑型摩托車比較），優秀的空氣動力值（風阻系數僅僅0.159，比摩托車更少，更是遠遠超過現在所有的生產型車）能提供常活潑的性能。例如，這輛1升車能達到120公里的最高時。油箱能裝6.5升燃料，也就是說，裝滿油后你可以行駛650公里。

無論從這輛1升車的前面來看來是從它的側面來看，外貌看起來更像是一輛過去的運動車而并非一輛研究型車輛。

為了達到1升的耗油量目標，風阻系數必須嚴格控制，1升車確定有2個座位，而車前部必須盡可能的小，這才附合空氣動力學，僅有的選擇是將2個座位成一條直線排列，就像競速的滑雪長橇以及滑翔機一樣。入口是一個1.5米長的歐翼式車門，從左邊開啟，這樣進出更加方便。

為了降低車身，采用了鎂金屬空間框架以及碳纖維外殼，共重74公斤，比鋁質的空間框架輕了約13公斤。安全亦是小車開發的重點之一。在計算機模似輔助下，所有撞擊類型在設計期間都經過反復的驗證。所謂的“撞擊管”，位于車前端，集成了能觸發氣囊的壓力感應器，可吸收全部的變形能量，保持腳部空間不變形。

車內采用了整潔，運動的設計能為2個人提供足夠的空間。塔式的玻璃車頂由聚碳酸酯制成并有防紫外線功能。座椅采用鎂金屬結構以減輕重量。后座乘客可以很舒適的將腳放在位于駕駛位2旁的腳凳上面。駕駛員面對的是一個平頂的方向盤，座艙的風格就好像置身于一臺噴氣式飛機上。中央圓形儀表的左右2邊是2臺顯示屏提供后視圖像，在前面右邊控制臺上的是換檔開關，電子手剎開關以及啟動鍵。左邊控制加熱，通風以及車內燈照明。

看完這些，你心動了嗎？

文章來源：這里